สัญญาณเตือนล่วงหน้าของความล้มเหลวของบูชชิ่งหม้อแปลง: สาเหตุและการป้องกัน

บุชชิ่งของหม้อแปลงมีบทบาทสำคัญในระบบไฟฟ้า โดยทำหน้าที่เป็นตัวนำกระแสไฟฟ้า โดยเชื่อมโยงแรงดันไฟฟ้าสูงและแรงต่ำภายในของหม้อแปลงเข้ากับท่อภายนอก นอกเหนือจากการนำไฟฟ้าแล้ว ยังให้ความเสถียรทางกลกับสายวัดและรักษาความเป็นฉนวนระหว่างสายวัดและถังที่ต่อสายดิน ในการทำงาน ส่วนประกอบเหล่านี้ทนทานต่อกระแสโหลดคงที่และกระแสลัดวงจรฉับพลันในระหว่างเกิดข้อผิดพลาดภายนอก ทำให้ส่วนประกอบเหล่านี้จำเป็นสำหรับการจ่ายพลังงานที่สม่ำเสมอและความสมบูรณ์ของโครงข่าย การไม่แก้ไขปัญหาบุชชิ่งทันทีอาจบานปลายไปสู่ปัญหาใหญ่ ซึ่งคุกคามเครือข่ายไฟฟ้าทั้งหมด

สาเหตุหลักของความล้มเหลวของบุชชิ่ง

       ความไม่สมบูรณ์ในการผลิต

• ซีลขั้วต่อที่อ่อนแอจะทำให้ความชื้นซึมเข้าไป ทำให้เกิดประกายไฟบางส่วนภายในซึ่งอาจนำไปสู่การวาบไฟตามผิวหรือการระเบิด

• ข้อบกพร่องในแกนคาปาซิทีฟ เช่น การป้องกันที่ไม่ตรงแนว อลูมิเนียมฟอยล์ที่ไม่เหมาะสม ชั้นฉนวนพับ หรือฟองอากาศที่ติดอยู่ จะทำให้สนามไฟฟ้าบิดเบือน ทำให้เกิดการคายประจุบางส่วนหรือฉนวนพัง

• ปัญหาต่างๆ เช่น การต่อสายดิน End Screen ที่ไม่เหมาะสม การเชื่อมตะกั่วหลวม หรือการต่อสายดินขัดข้องจากการสั่นสะเทือนของแม่เหล็กไฟฟ้า

• ความเครียดทางไฟฟ้าที่มากเกินไปบนหน้าจอคาปาซิทีฟจะเร่งอายุของฉนวน และเพิ่มความเสี่ยงในการพัง

ข้อผิดพลาดในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

• การเติมน้ำมันสุญญากาศไม่เพียงพอ น้ำมันรั่ว หรือการบุกรุกของความชื้นทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

• ทรงกลมปรับแรงดันไฟฟ้าต่ำที่โค้งงอซึ่งสัมผัสกับท่อนำไฟฟ้าจะสร้างกระแสปรสิต ซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด

• การจัดการอย่างสมบุกสมบันระหว่างการทดสอบ (เช่น การถอดแยกชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสม) ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือเกิดความเสียหายกับสาย End Screen

• ข้อผิดพลาดในการสุ่มตัวอย่างน้ำมัน เช่น การเติมไม่เพียงพอหรือปลั๊กหลวม ส่งผลให้น้ำมันรั่ว

• แรงดันไฟฟ้าเกินจากฟ้าผ่า ไฟกระชากสลับ หรือการปนเปื้อนบนพื้นผิวจะกระตุ้นให้เกิดวาบไฟสลับ

ข้อบกพร่องด้านการออกแบบและการประกอบ

• ขนาดเกลียวที่ไม่ตรงกันระหว่างท่อนำไฟฟ้าและสายพันขดลวดจะเพิ่มความต้านทานต่อการสัมผัส ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

• การใช้โลหะบัดกรีที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ (เช่น ดีบุก) สำหรับการเชื่อมต่อตะกั่ว ซึ่งสามารถหลอมได้ที่ 200°C ภายใต้ภาระที่สูง

ปัญหาบูชทั่วไป

• ความร้อนสูงเกินไป: เกิดจากการสัมผัสทางไฟฟ้าภายในหรือภายนอกที่ไม่ดี หรือมีภาระการปฏิบัติงานมากเกินไป

• การรั่วไหลของน้ำมัน: เกิดจากการซีลที่สึกหรอหรือการเชื่อมต่อหน้าแปลนที่ฐานบุชชิ่งไม่เท่ากัน

• อะเซทิลีนที่เพิ่มขึ้นในน้ำมันฉนวนและการอาร์คหน้าจอท้าย: มักเกิดจากข้อบกพร่องด้านการออกแบบหรือหน้าจอท้ายที่ไม่มีเหตุผล

แก้ไขปัญหาบูชชิ่ง

       จัดการกับความร้อนสูงเกินไป

• การเชื่อม: ทำความสะอาดและขัดพื้นผิวให้ทั่วก่อนการเชื่อม ใช้บัดกรีทองแดงฟอสเฟอร์ที่ให้ความร้อนสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่และปลอดภัย

• การย้ำ: จับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางของลีดและตัวเชื่อมต่ออย่างแม่นยำ ใช้เทคนิคการย้ำที่เป็นมาตรฐานโดยมีความยาวการย้ำเพียงพอเพื่อให้ได้ค่าการนำไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด

หยุดการรั่วไหลของน้ำมัน

• ใช้น็อต แคลมป์ และปะเก็นที่ใช้ร่วมกันได้ สำหรับสายเคเบิลขนาดใหญ่ ให้ติดตั้งขั้วต่อแบบย้ำเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดี

• การเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยน็อตคู่เพื่อเพิ่มความแน่นหนาและปรับปรุงการกระจายความร้อน

• ป้องกันการโอเวอร์โหลดเป็นเวลานานโดยการปรับสมดุลการกระจายโหลด ดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำและแก้ไขรอยรั่วทันทีที่ตรวจพบ

การแก้ปัญหาการสะสมอะเซทิลีนและการคายประจุที่หน้าจอตอนท้าย

• เปลี่ยนบูชที่ชำรุดด้วยอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรองและผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อคืนการทำงานที่ปลอดภัย