ख़राब ट्रांसफार्मर बुशिंग के लक्षण क्या हैं?

ट्रांसफार्मर बिना किसी चेतावनी के शायद ही कभी विफल होते हैं, लेकिन उनकी झाड़ियाँ अक्सर पहला संकेत दिखाती हैं। एक क्षतिग्रस्त ट्रांसफार्मर की बुशिंग ज़्यादा गरम हो सकती है, तेल का रिसाव हो सकता है, या खतरनाक फ़्लैशओवर हो सकता है। इन समस्याओं के कारण इंसुलेशन टूटना या यहां तक ​​कि पूर्ण ट्रांसफार्मर विफलता भी हो सकती है। इस पोस्ट में, आप जानेंगे कि मुख्य चेतावनी संकेतों पर ध्यान देना चाहिए और शीघ्र पता लगाना क्यों महत्वपूर्ण है।

 

शुरुआती दृश्य संकेत देते हैं कि ट्रांसफार्मर की बुशिंग खराब हो रही है

ट्रांसफार्मर बुशिंग फ्लैंज के आसपास तेल का रिसाव

जब सील की उम्र बढ़ती है या लोच कम हो जाती है, तो तेल का रिसाव अक्सर फ़्लैंज के आसपास दिखाई देता है, और यह झाड़ी की गर्दन के साथ धीरे-धीरे फैल सकता है। असमान बोल्ट दबाव गैसकेट की सतह को भी विकृत कर सकता है, इसलिए छोटे-छोटे अंतराल बन जाते हैं और तेल को बाहर निकलने देते हैं। जब तेल गिरता है, तो अंदर का इन्सुलेशन कमजोर हो जाता है, और नमी अंदर चली जाती है, जिससे आंतरिक निर्वहन का खतरा बढ़ जाता है। यह प्रारंभिक चरण के ज़्यादा गरम होने का भी संकेत दे सकता है जो सीलिंग भागों पर दबाव डालता है।

चीनी मिट्टी के बरतन/पॉलिमर आवासों पर दरारें, चिप्स, या सतह की ट्रैकिंग

लंबे समय तक बिजली के तनाव, कंपन या संदूषण के बाद अक्सर चीनी मिट्टी या पॉलिमर आवासों पर दरारें विकसित हो जाती हैं, और यहां तक ​​​​कि छोटे फ्रैक्चर भी खतरनाक कमजोरियां पैदा कर सकते हैं। धूल, नमक और प्रदूषण सतह पर जम जाते हैं और नमी एक पतली प्रवाहकीय परत बनाती है। यह परत ट्रैकिंग का समर्थन करती है, जिससे हल्की चिंगारी के निशान बनते हैं जो बढ़ते हुए पूर्ण फ़्लैशओवर में बदल जाते हैं। जब दरारें फैलती हैं, तो वे नमी को गहराई तक जाने देती हैं, और यह झाड़ी के अंदर ढांकता हुआ टूटने को तेज कर देती है।

कार्बन ट्रैकिंग, जले के निशान, या मलिनकिरण

कार्बन की धारियाँ या काले निशान आमतौर पर दर्शाते हैं कि आंशिक निर्वहन पहले ही शुरू हो चुका है, जिससे सतह पर गर्मी से होने वाली क्षति का एक स्पष्ट निशान बन जाता है। पीडी धीरे-धीरे इन्सुलेशन को नष्ट कर देता है, इसलिए झाड़ी अपनी ढांकता हुआ ताकत खोने लगती है। आर्किंग शेड या माउंटिंग क्षेत्र के पास गोलाकार जले हुए धब्बे छोड़ देता है, और ये निशान अक्सर कैपेसिटिव कोर के अंदर छिपे आंतरिक इन्सुलेशन मुद्दों से जुड़ते हैं। टर्मिनल क्षेत्र के आसपास मलिनकिरण भी ढीले संपर्कों के कारण अधिक गरम होने का संकेत दे सकता है।

झाड़ी की संरचना में सूजन, उभार या विकृति

झाड़ी का सूजा हुआ या विकृत शरीर आंतरिक दबाव के निर्माण का संकेत देता है, और यह दबाव अक्सर इन्सुलेशन तेल में अति ताप या गैस उत्पादन से आता है। जब गैसें जमा हो जाती हैं, तो आंतरिक परतें बाहर की ओर धकेलती हैं, इसलिए आकार असमान या थोड़ा उभरा हुआ हो जाता है। यह एक खतरनाक संकेत है, क्योंकि विरूपण आवास को तोड़ सकता है या आंतरिक संधारित्र परतों को ध्वस्त कर सकता है। यहां तक ​​कि आकार में मामूली बदलाव के लिए भी तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता होती है, क्योंकि वे आमतौर पर लोड के तहत तेजी से बढ़ते हैं।

ढीला माउंटिंग हार्डवेयर या झुकी हुई झाड़ी की स्थिति

कंपन, तापमान में उतार-चढ़ाव या अनुचित स्थापना के कारण बोल्ट ढीले हो सकते हैं, और झुकी हुई झाड़ी गैसकेट के चारों ओर अंतराल को उजागर करती है। ये अंतराल नमी और धूल को आमंत्रित करते हैं, जो ट्रांसफार्मर टैंक में चले जाते हैं। ढीला हार्डवेयर ग्राउंडिंग निरंतरता को बाधित करता है, इसलिए एंड-स्क्रीन पथ के साथ छोटी आवारा धाराएँ विकसित होती हैं। जैसे-जैसे ग्राउंडिंग प्रतिरोध बढ़ता है, आंतरिक डिस्चार्ज की संभावना अधिक हो जाती है, जिससे थर्मल तनाव और यांत्रिक अस्थिरता दोनों बढ़ जाती है।

ओआईपी बुशिंग्स में तेल स्तर की असामान्यताएं

ओआईपी बुशिंग मजबूत इन्सुलेशन बनाए रखने के लिए लगातार तेल के स्तर पर निर्भर करती है, और कम तेल तुरंत ढांकता हुआ ताकत को कम कर देता है। जब तेल आवश्यक सीमा से नीचे चला जाता है, तो आंतरिक कागज़ की परतें ज़्यादा गरम हो जाती हैं और तेज़ी से टूट जाती हैं, जिससे उभरने के दौरान एसिटिलीन जैसी गैसें निकलती हैं। उच्च तेल स्तर संरचना के अंदर फंसी गैसों के विस्तार का भी संकेत दे सकता है। सामान्य सीमा से कोई भी विचलन दर्शाता है कि आंतरिक दबाव या थर्मल असंतुलन हो रहा है।

ग्राउंडिंग कनेक्शन के आसपास दिखाई देने वाला संक्षारण या जंग

ग्राउंडिंग पैड या हार्डवेयर के पास जंग आमतौर पर तब बनती है जब धातु इंटरफेस के आसपास नमी जमा हो जाती है, और जंग विद्युत संबंध पथ को कमजोर कर देती है। खराब ग्राउंडिंग से एंड-स्क्रीन डिस्चार्ज बढ़ जाता है, जिससे बुशिंग बेस में स्थानीय हीटिंग और विद्युत तनाव आ जाता है। जंग लगा हार्डवेयर यांत्रिक शक्ति भी खो सकता है, जिससे कंपन से अंतराल बढ़ सकता है और ग्राउंडिंग विश्वसनीयता कम हो सकती है। यदि जंग फैलती है, तो झाड़ी विद्युत और संरचनात्मक दोनों रूप से अस्थिर हो जाती है।

दृश्य संकेत	यह क्या इंगित करता है	जोखिम स्तर
तेल रिसाव	सील का क्षरण, नमी का प्रवेश	उच्च
सतह पर दरारें	ट्रैकिंग, कमजोर इन्सुलेशन	उच्च
जले का निशान	आंशिक निर्वहन या उभार	बहुत ऊँचा
उभड़ा हुआ	आंतरिक गैस का दबाव बढ़ना	गंभीर
ढीला हार्डवेयर	ग्राउंडिंग हानि, नमी प्रवेश	मध्यम ऊँचाई
निम्न तेल स्तर	कम ढांकता हुआ ताकत	उच्च
जंग	ख़राब ग्राउंडिंग और डिस्चार्ज	उच्च

 

विद्युत एवं नैदानिक ​​चेतावनी संकेत

इन्फ्रारेड स्कैनिंग द्वारा स्थानीयकृत हॉटस्पॉट का पता लगाया गया

इन्फ्रारेड स्कैनिंग से अक्सर झाड़ी की सतह पर हॉटस्पॉट का पता चलता है, और ये हॉटस्पॉट आमतौर पर तब बनते हैं जब आंतरिक कनेक्शन ढीले हो जाते हैं। एक ढीला कनेक्टर प्रतिरोध बढ़ाता है, इसलिए धारा प्रवाह I⊃2;R हानियों के माध्यम से अधिक गर्मी उत्पन्न करता है। इसकी शुरुआत एक छोटे से गर्म क्षेत्र से हो सकती है, लेकिन भार के तहत यह तेजी से बढ़ता है। थर्मल छवियां तकनीशियनों को ऐसे पैटर्न देखने में मदद करती हैं जो सामान्य दृश्य जांच से छूट जाते हैं, क्योंकि अन्य लक्षण दिखाई देने से पहले गर्मी धातु के हिस्सों में फैल जाती है। यदि कोई हॉटस्पॉट कंडक्टर इंटरफ़ेस के पास बैठता है, तो यह अक्सर प्रारंभिक-चरण संपर्क गिरावट का संकेत देता है।

स्वस्थ चरणों की तुलना में असामान्य तापमान वृद्धि

एक झाड़ी दूसरों की तुलना में अधिक गर्म हो सकती है, और यह अंतर सबसे स्पष्ट नैदानिक ​​चेतावनियों में से एक है। जब केवल एक चरण असामान्य तापमान दिखाता है, तो समस्या आमतौर पर उस विशिष्ट बुशिंग के अंदर होती है, पूरे ट्रांसफार्मर में नहीं। हालाँकि, सिस्टम-व्यापी वृद्धि शीतलन विफलता या लोड असंतुलन का संकेत दे सकती है। चरणों की तुलना करने से यह पहचानने में मदद मिलती है कि क्या गर्मी पुराने इन्सुलेशन, ढीले हार्डवेयर या आंतरिक निर्वहन से आती है। यह पुष्टि करने में भी मदद करता है कि ओवरहीटिंग स्थिर है, अचानक है या लोड पर निर्भर है।

लगातार ओवरलोडिंग और झाड़ियों के तापमान पर इसका प्रभाव

ओवरलोडिंग बुशिंग को अपेक्षा से अधिक करंट प्रवाहित करने के लिए मजबूर करती है, और यह अतिरिक्त करंट इन्सुलेशन परतों पर दबाव डालता है। उच्च भार ढांकता हुआ उम्र बढ़ने को तेज करता है क्योंकि तेल या हवा के माध्यम से निकलने की तुलना में गर्मी तेजी से बढ़ती है। जैसे-जैसे इन्सुलेशन कमजोर होता है, कैपेसिटिव कोर के अंदर आंशिक डिस्चार्ज विकसित हो सकता है। ये छोटे डिस्चार्ज अधिक गर्मी जोड़ते हैं, जिससे एक चक्र बनता है जो आंतरिक टूटने को तेज करता है। यहां तक ​​कि थोड़े समय के लिए भी ओवरलोड तापमान को इतना बढ़ा सकता है कि सील, कंडक्टर जोड़ों और आंतरिक धातु स्क्रीन को नुकसान पहुंचा सकता है।

गर्मी से प्रेरित सील विफलता के कारण तेल का रिसाव हो रहा है

गर्मी धीरे-धीरे झाड़ियों की सील को सख्त कर देती है, जिससे वे लचीलापन खो देते हैं और फटने लगते हैं। जब सील विफल हो जाती है, तो तेल छोटे-छोटे अंतरालों से बाहर निकल जाता है, और इस तेल के नुकसान से झाड़ी के अंदर ढांकता हुआ ताकत कम हो जाती है। रिसाव नमी को भी प्रवेश करने देता है, जिससे आंतरिक परतों के साथ निर्वहन का मार्ग बन जाता है। गर्मी के तनाव, दबाव में बदलाव और उम्र बढ़ने वाली सामग्रियों का संयोजन सील को बहुत कमजोर बनाता है। यदि तेल रिसाव बेस फ्लैंज के पास दिखाई देता है, तो यह अक्सर दीर्घकालिक थर्मल तनाव से जुड़ा होता है जो सील को उनकी डिजाइन सीमा से परे धकेल देता है।

निदान चिह्न	संभावित कारण	जोखिम स्तर
आईआर स्कैन पर हॉटस्पॉट	ढीला कनेक्टर, उच्च प्रतिरोध	उच्च
एक चरण उच्च तापमान	आंतरिक झाड़ी दोष	उच्च
बहु-चरण उच्च तापमान	शीतलन प्रणाली की समस्या	मध्यम
गर्मी से फटी सीलें	तेल रिसाव, नमी का प्रवेश	बहुत ऊँचा

 

खराब ट्रांसफार्मर बुशिंग के ध्वनिक और संवेदी संकेत

असामान्य गुनगुनाहट, भिनभिनाहट या कर्कश ध्वनि

एक स्वस्थ ट्रांसफार्मर बुशिंग चुपचाप काम करती है, इसलिए नई या तीव्र आवाजें अक्सर छिपी हुई समस्याओं का संकेत देती हैं। जब यांत्रिक हिस्से ढीले हो जाते हैं, तो गुनगुनाहट तेज हो सकती है और कंपन झाड़ी के शरीर से होकर गुजरता है। जब दूषित सतहों के आसपास कोरोना डिस्चार्ज बनता है तो भिनभिनाहट दिखाई दे सकती है, क्योंकि आयनित हवा तेजी से सूक्ष्म चाप बनाती है। क्रैकलिंग अधिक गंभीर है, क्योंकि यह अक्सर तनावग्रस्त इन्सुलेशन के अंदर अस्थिर विद्युत गतिविधि को दर्शाता है। ये ध्वनियाँ लोड, तापमान परिवर्तन या आर्द्रता के तहत बदल सकती हैं, जिससे ये महत्वपूर्ण प्रारंभिक संकेतक बन जाती हैं। शोर के स्थान की पुष्टि करने के लिए इंजीनियर अक्सर ध्वनिक जांच का उपयोग करते हैं, क्योंकि सतही ध्वनियाँ गहरे दोषों को छुपा सकती हैं।

श्रव्य आंशिक निर्वहन

आंशिक डिस्चार्ज से तेज, अनियमित क्लिक या हल्की 'पॉप' उत्पन्न होती है और ध्वनि दोहराई जाती है क्योंकि आंतरिक विद्युत क्षेत्र कमजोर इन्सुलेशन पर दबाव डालते हैं। यह अक्सर उन क्षेत्रों में बनता है जहां नमी, फंसी हुई हवा, या ख़राब परतें ढांकता हुआ ताकत को कम कर देती हैं। ये छोटे डिस्चार्ज हर बार होने पर इन्सुलेशन को नष्ट कर देते हैं, इसलिए झाड़ी धीरे-धीरे उच्च वोल्टेज को समाहित करने की अपनी क्षमता खो देती है। हम उन्हें शांत अवधि या कम परिवेशीय शोर के दौरान अधिक स्पष्ट रूप से सुन सकते हैं, और ध्वनि आमतौर पर कैपेसिटिव कोर के पास एकत्रित हो जाती है। यदि पीडी मजबूत हो जाता है, तो शोर अधिक हो जाता है क्योंकि इन्सुलेशन तेजी से खराब होता है।

झाड़ी के पास जली हुई गंध या 'गर्म तेल' की गंध

जली हुई गंध सबसे तीव्र संवेदी चेतावनियों में से एक है, और इसका आमतौर पर मतलब है कि इन्सुलेशन ज़्यादा गरम हो रहा है। जब तेल उच्च गर्मी के तहत विघटित होता है, तो यह तेज गंध छोड़ता है जो झाड़ी के आधार के चारों ओर फैल जाता है। ऐसा तब होता है जब आंतरिक परतें तेल के अणुओं को तोड़ने के लिए पर्याप्त तापमान तक पहुंच जाती हैं, जिससे गैसें बनती हैं और दबाव बढ़ जाता है। किसी भी दृश्य क्षति से पहले एक 'गर्म तेल' की गंध दिखाई दे सकती है, क्योंकि वाष्प पुरानी सील में छोटे अंतराल के माध्यम से निकल जाता है। यदि टर्मिनल या निकला हुआ किनारा क्षेत्र के पास गंध अधिक तीव्र है, तो यह ढीले कनेक्शन से संपर्क हीटिंग का संकेत दे सकता है। ये गंध अक्सर मलिनकिरण या छोटे रिसाव के निशान के साथ आती हैं।

संवेदी संकेत	यह क्या सुझाव देता है	गंभीरता
जोर से गुनगुनाहट या भनभनाहट	कोरोना, कंपन, ढीले हिस्से	मध्यम ऊँचाई
कर्कश ध्वनि	अस्थिर निर्वहन या इन्सुलेशन तनाव	उच्च
श्रव्य पीडी क्लिक	आंतरिक ढांकता हुआ टूटना	बहुत ऊँचा
जले हुए या गर्म तेल की गंध	ज़्यादा गरम होना, तेल का सड़ना	गंभीर

 

पर्यावरण एवं संदूषण-संबंधी संकेतक

प्रदूषण परत संचय (धूल, नमक, औद्योगिक अवशेष)

धूल, नमक और औद्योगिक प्रदूषक झाड़ियों की सतहों पर जमा हो जाते हैं, और जब नमी अवशेषों में मिल जाती है तो वे एक पतली प्रवाहकीय परत बनाते हैं। यह परत फ्लैशओवर वोल्टेज को तेजी से कम करती है, इसलिए आर्द्र या कोहरे की स्थिति के दौरान सतह पर चाप बनने की संभावना अधिक हो जाती है। यह शेडों में एक सुस्त फिल्म के रूप में शुरू हो सकता है, लेकिन भारी औद्योगिक क्षेत्रों में अक्सर मोटा निर्माण दिखाई देता है। जब प्रदूषण जमा होता है, तो यह असमान विद्युत क्षेत्र बनाता है, जिससे तनाव झाड़ियों के किनारों की ओर बढ़ता है। संदूषण नमी को भी फँसा लेता है, इसलिए रिसाव धारा बढ़ जाती है, विशेषकर गीले मौसम के दौरान।

क्षतिग्रस्त गास्केट या अनुचित सीलिंग से नमी का प्रवेश

नमी टूटे हुए गास्केट या खराब तरीके से सील किए गए जोड़ों के माध्यम से प्रवेश करती है, और यह समय के साथ इन्सुलेशन परतों में चली जाती है। जैसे-जैसे नमी फैलती है, यह ढांकता हुआ ताकत कम कर देती है और आंतरिक उम्र बढ़ने में तेजी लाती है। प्रक्रिया धीमी हो सकती है, लेकिन शुरुआती संकेत फ़्लैंज क्षेत्र के आसपास दिखाई देते हैं, जहां उच्च आर्द्रता के तहत छोटी बूंदें बनती हैं। क्षतिग्रस्त सीलिंग बिंदु नम हवा को झाड़ी के अंदर प्रसारित करने की अनुमति देते हैं, और यह हवा प्रदूषकों को गहराई तक ले जाती है। इससे अक्सर कैपेसिटिव कोर में आंशिक डिस्चार्ज हो जाता है क्योंकि कमजोर इन्सुलेशन अब उच्च विद्युत क्षेत्रों का सामना नहीं कर सकता है।

बारिश, कोहरे या उच्च आर्द्रता के दौरान ट्रैकिंग विफलता

ट्रैकिंग विफलता तब विकसित होती है जब गीली सतहें लीकेज करंट का समर्थन करती हैं, और यह करंट धीरे-धीरे शेड के साथ कार्बन पथ को जला देता है। यह अक्सर लंबे समय तक कोहरे या बारिश के बाद दिखाई देता है, खासकर तटीय या प्रदूषित क्षेत्रों में। चाप छोटे से शुरू होते हैं, लेकिन आर्द्रता अधिक रहने पर वे तेजी से बढ़ते हैं। हम हल्के जले हुए निशान या चमकदार कार्बन निशान देख सकते हैं जो सतह की आकृति का अनुसरण करते हैं। वर्षा जल भी क्षैतिज सतहों पर एकत्रित होता है, जिससे फ्लैशओवर की संभावना बढ़ जाती है क्योंकि जल प्रवाहकीय प्रदूषण जमा को पाटता है।

पक्षियों के घोंसले या मलबे के कारण असामान्य सतही निर्वहन होता है

पक्षियों के घोंसले, पत्तियाँ और हवा से उड़ने वाला मलबा अक्सर झाड़ियों के टर्मिनलों के पास जमा हो जाते हैं, और ये सामग्रियाँ नमी बनाए रखती हैं। जब वे ऊर्जावान भागों के करीब बैठते हैं, तो वे विद्युत क्षेत्र को विकृत करते हैं और स्थानीय निर्वहन बिंदु बनाते हैं। घोंसले के शिकार सामग्री भी वेंटिलेशन को अवरुद्ध करती है, इसलिए झाड़ी के सिर के चारों ओर गर्मी पैदा होती है। मलबा जमी हुई धातु को छू सकता है, जिससे करंट के लिए एक अनपेक्षित रास्ता बन सकता है जो गीले मौसम के दौरान चमकता है। छोटी शाखाएँ या तार रुक-रुक कर चाप उत्पन्न कर सकते हैं, और ये चाप सतह पर निशान बनाते हैं, भले ही वे केवल एक पल के लिए ही रहते हों।

 

आंतरिक निर्माण या विनिर्माण दोष संकेतक

कैपेसिटिव कोर अनियमितताएं (गलत संरेखित परतें, फंसी हुई हवा)

कैपेसिटिव कोर के अंदर अनियमितताएं अक्सर उत्पादन के दौरान शुरू होती हैं, और वे आंतरिक परतों के आसपास विद्युत क्षेत्र को विकृत कर देती हैं। गलत संरेखित फ़ॉइल विद्युत तनाव को एक तरफ स्थानांतरित कर देते हैं, जबकि फंसी हुई हवा की जेबें इन्सुलेशन ताकत को कमजोर कर देती हैं। जैसे ही वोल्टेज बढ़ता है, ये दोष आंशिक डिस्चार्ज को प्रोत्साहित करते हैं, और प्रत्येक डिस्चार्ज इन्सुलेशन को और अधिक नष्ट कर देता है। तनावग्रस्त बिंदुओं पर गर्मी विकसित होने पर क्षति कोर में फैल जाती है। यह बाद में बढ़ते टैन डेल्टा मान या अचानक कैपेसिटेंस परिवर्तन के रूप में प्रकट हो सकता है, तब भी जब बाहरी भाग सामान्य लगता है।

एंड स्क्रीन की खराब ग्राउंडिंग के कारण डिस्चार्ज हो रहा है

एंड स्क्रीन को एक स्थिर ग्राउंड पथ बनाए रखना चाहिए, और इस पथ में कोई भी ब्रेक स्थानीय विद्युत तनाव को बढ़ाता है। ढीले वेल्ड या कंपन कनेक्शन को कमजोर कर सकते हैं, इसलिए करंट इन्सुलेशन के माध्यम से दूसरे रास्ते की तलाश करता है। इससे स्क्रीन के किनारे पर डिस्चार्ज पैदा होता है और डिस्चार्ज धीरे-धीरे आसपास की सामग्री को कार्बनीकृत कर देता है। ग्राउंडिंग दोष के कारण धातु की सतहों पर आवारा धाराएं भी बढ़ जाती हैं और ये धाराएं बुशिंग बेस को गर्म कर देती हैं। समय के साथ, माउंटिंग क्षेत्र के पास डिस्चार्ज के निशान दिखाई देने लगते हैं क्योंकि इन्सुलेशन अपनी ताकत खो देता है।

गलत सोल्डरिंग या थ्रेड बेमेल के कारण ओवरहीटिंग पॉइंट हो जाते हैं

झाड़ी के अंदर सोल्डर जोड़ों को यांत्रिक रूप से मजबूत और विद्युत रूप से सुसंगत रहना चाहिए, लेकिन खराब सोल्डरिंग से उच्च-प्रतिरोध वाले धब्बे उत्पन्न होते हैं। जब इन स्थानों से करंट प्रवाहित होता है, तो यह संकेंद्रित गर्मी पैदा करता है, और गर्मी जोड़ के चारों ओर इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने को तेज कर देती है। कनेक्टर्स के बीच थ्रेड बेमेल समान प्रभाव का कारण बनता है, क्योंकि खराब संपर्क छोटे क्षेत्रों के माध्यम से करंट को मजबूर करता है। स्थानीय तापमान वृद्धि से गैस पॉकेट बन सकते हैं, और ये पॉकेट लोड के तहत विस्तारित होते हैं। एक बार गैस का दबाव बढ़ने पर यांत्रिक विकृति या रिसाव हो सकता है।

अनुचित संयोजन के कारण यांत्रिक तनाव विफलताएँ होती हैं

गलत असेंबली बुशिंग संरचना पर यांत्रिक तनाव डालती है, और तनावग्रस्त घटक कंपन या तापमान परिवर्तन के तहत टूट जाते हैं। एक गलत संरेखित ट्यूब या असमान क्लैंपिंग प्रवाहकीय भागों को मोड़ सकती है, इसलिए आंतरिक परतें एक दूसरे के खिलाफ रगड़ती हैं। यह घर्षण सुरक्षात्मक कोटिंग्स को हटा देता है और इन्सुलेशन को विद्युत क्षेत्रों में उजागर कर देता है। क्षतिग्रस्त क्षेत्र बाकी संरचना की तुलना में तेजी से गर्म होते हैं, जिससे शुरुआती हॉटस्पॉट बनते हैं। असेंबली की खामियां गैस्केट को विकृत भी कर सकती हैं, जिससे नमी प्रवेश कर सकती है और आंतरिक टूटने की गति तेज हो सकती है।

सुझाव: शुरुआती फ़ैक्टरी दोष आमतौर पर झाड़ी के अंदर छिपे होते हैं, इसलिए कैपेसिटेंस, पावर फैक्टर या तापमान में किसी भी अचानक बदलाव को एक चेतावनी के रूप में माना जाना चाहिए, भले ही झाड़ी बाहर से स्वस्थ दिखती हो।

 

विफलता प्रगति: क्या होता है जब ट्रांसफार्मर बुशिंग क्षति को नजरअंदाज कर दिया जाता है

मामूली तेल रिसाव से → नमी संदूषण → फ्लैशओवर

एक छोटा सा तेल रिसाव अक्सर पहली बार में हानिरहित दिखता है, फिर भी यह धीरे-धीरे झाड़ी के अंदर इन्सुलेशन को कमजोर कर देता है। जैसे ही तेल का स्तर गिरता है, यह ढांकता हुआ ताकत खो देता है, और नमी सील के चारों ओर छोटे अंतराल से प्रवेश करती है। नमी कागज की परतों में फैलती है, इसलिए आंशिक निर्वहन बनता है जहां इन्सुलेशन नरम हो जाता है। जब आर्द्रता बढ़ती है, तो गीला इन्सुलेशन लीकेज करंट को सतह पर प्रवाहित करने की अनुमति देता है। आखिरकार, कमजोर पथ एक फ्लैशओवर का समर्थन करता है, और चाप सामान्य वोल्टेज वृद्धि के दौरान झाड़ी के पार कूद जाता है। फ्लैशओवर सतह को जला देता है, जिससे ट्रांसफार्मर गंभीर स्थिति में पहुंच जाता है।

आंशिक निर्वहन से → इन्सुलेशन कार्बोनाइजेशन → आंतरिक लघु

आंशिक डिस्चार्ज कैपेसिटिव कोर के अंदर हल्की विद्युत गतिविधि के रूप में शुरू होता है, और यह हर चक्र को दोहराता है। प्रत्येक डिस्चार्ज थोड़ा सा इन्सुलेशन हटा देता है, जिससे छोटे कार्बन स्पॉट बन जाते हैं। ये धब्बे कार्बोनाइज्ड ट्रैक में विकसित होते हैं, और कार्बन स्वस्थ इन्सुलेशन की तुलना में अधिक आसानी से करंट का संचालन करता है। जैसे-जैसे कार्बन परत मोटी होती जाती है, यह आसन्न परतों की ओर फैलती है, इसलिए दोष के चारों ओर हॉटस्पॉट विकसित होते हैं। बढ़ता तापमान कार्बन वृद्धि को तेज करता है, और इन्सुलेशन अंततः विद्युत क्षेत्र के नीचे ढह जाता है। ब्रेकडाउन एक आंतरिक शॉर्ट बनाता है जो तेजी से ट्रांसफार्मर वाइंडिंग में फॉल्ट करंट को चलाता है।

कैस्केड विफलता के कारण ट्रांसफार्मर में विस्फोट या आग लग गई

एक बार जब आंतरिक कमी विकसित हो जाती है, तो गर्मी तेजी से बढ़ जाती है, और झाड़ी के आसपास का तेल विघटित होना शुरू हो जाता है। अपघटन से गैसें बनती हैं, और ये गैसें टैंक के अंदर फैलती हैं, जिससे आंतरिक दबाव बढ़ता है। यदि दबाव बहुत तेजी से बढ़ता है, तो सुरक्षा उपकरण इसे समय पर जारी नहीं कर सकते। टैंक फट सकता है, और गर्म गैसों के अचानक निकलने से आसपास का तेल प्रज्वलित हो जाता है। आग झाड़ी के आधार या टैंक की दीवार के साथ फैलती है, और मजबूत चाप संरचना में गर्मी पहुंचाते रहते हैं। गंभीर मामलों में, ट्रांसफार्मर फट जाता है क्योंकि चाप टैंक से निकलने की तुलना में तेजी से तेल को वाष्पित कर देता है।

ग्रिड विश्वसनीयता और लोड स्थिरता पर प्रभाव

बुशिंग की विफलता एक से अधिक ट्रांसफार्मर को प्रभावित करती है, क्योंकि यह जुड़े हुए नेटवर्क में वोल्टेज स्थिरता को बाधित करती है। जब दोषपूर्ण ट्रांसफार्मर ऑफ़लाइन हो जाता है, तो आस-पास की इकाइयों को लोड उठाना पड़ता है, और यह बदलाव अन्य उपकरणों पर दबाव डालता है। संवेदनशील भार में वोल्टेज में गिरावट, झिलमिलाहट या चरण असंतुलन का अनुभव हो सकता है। ग्रिड को स्थिर करने के लिए संघर्ष करने पर औद्योगिक सुविधाओं में मोटर या उपकरण बंद हो सकते हैं। यदि किसी सबस्टेशन में विफलता होती है, तो यह पूरे फीडर को डिस्कनेक्ट कर सकता है, और हजारों ग्राहकों की बिजली कुछ ही सेकंड में बंद हो सकती है।

 

बुशिंग विफलता की पुष्टि कैसे करें

दृश्य एवं थर्मल निरीक्षण चेकलिस्ट

गहन दृश्य निरीक्षण से प्रारंभिक सतह क्षति का पता चलता है, और यह गहन परीक्षण शुरू होने से पहले मुद्दों की पहचान करने में मदद करता है। इंजीनियर फ़्लैंज के चारों ओर तेल के रिसाव की जाँच करते हैं, क्योंकि रिसाव कमजोर सील या आंतरिक दबाव में बदलाव का संकेत देता है। शेड पर दरारें या जले के निशान सतह के निर्वहन को दर्शाते हैं, और मलिनकिरण ढीले कनेक्शन से हीटिंग का संकेत दे सकता है। थर्मल स्कैन तब असामान्य तापमान वृद्धि की पुष्टि करता है, और जब कंडक्टर पथ के अंदर प्रतिरोध बढ़ता है तो हॉटस्पॉट दिखाई देते हैं। ये पैटर्न उस सटीक स्थान को इंगित करने में मदद करते हैं जहां बुशिंग विफल होने लगी है।

विद्युत परीक्षण: टैन डेल्टा, कैपेसिटेंस, पावर फैक्टर

विद्युत परीक्षण इन्सुलेशन स्वास्थ्य का एक स्पष्ट दृश्य प्रदान करता है, और टैन डेल्टा माप दिखाता है कि इन्सुलेशन विद्युत तनाव को कितनी अच्छी तरह संभालता है। जब टैन डेल्टा बढ़ता है, तो नमी अक्सर एक भूमिका निभाती है, और उम्र बढ़ने वाला इन्सुलेशन वोल्टेज का विरोध करने की क्षमता खो देता है। कैपेसिटेंस परीक्षण कैपेसिटिव परतों के अंदर बदलाव का पता लगाते हैं, क्योंकि गलत संरेखित या क्षतिग्रस्त फ़ॉइल बुशिंग स्टोर चार्ज करने के तरीके को बदल देते हैं। पावर फैक्टर परीक्षण इन्सुलेशन के अंदर होने वाले नुकसान को मापते हैं, और पावर फैक्टर में उछाल जल्दी टूटने का संकेत देता है। ये परीक्षण एक साथ काम करते हैं, और वे सतह पर आने से बहुत पहले ही समस्याओं का खुलासा कर देते हैं।

ओआईपी बुशिंग्स के लिए डीजीए संकेतक

तेल-संसेचित कागज (ओआईपी) की झाड़ियाँ इन्सुलेशन गर्म होने या चाप पड़ने पर गैसें छोड़ती हैं, इसलिए घुली हुई गैस का विश्लेषण आवश्यक हो जाता है। जब आंतरिक जलन शुरू होती है तो एसिटिलीन दिखाई देता है, और एक छोटा सा निशान भी दिखाता है कि इन्सुलेशन जल रहा है। जब कंडक्टर के अंदर ओवरहीटिंग होती है तो हाइड्रोजन बढ़ जाता है, और मीथेन या ईथेन तेल के थर्मल अपघटन को दर्शाता है। गैस पैटर्न यह पहचानने में मदद करते हैं कि क्या झाड़ी आंशिक निर्वहन, अधिक गरम होने या गंभीर जलन से ग्रस्त है। तकनीशियन विभिन्न नमूनों के परिणामों की तुलना करते हैं, क्योंकि एक प्रवृत्ति अक्सर एकल परीक्षण की तुलना में विफलता की अधिक सटीक भविष्यवाणी करती है।

कब बदलना है बनाम कब मॉनिटर करना है

प्रतिस्थापन गंभीरता और प्रवृत्ति दोनों पर निर्भर करता है, और टैन डेल्टा या कैपेसिटेंस में अचानक वृद्धि के लिए अक्सर तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता होती है। यदि गैस की सांद्रता तेजी से बढ़ती है, तो बुशिंग लगभग विफल हो सकती है, और प्रतिस्थापन सबसे सुरक्षित विकल्प बन जाता है। हालाँकि, धीमे बदलाव से निगरानी करना संभव हो सकता है, खासकर जब तापमान स्थिर रहता है। दृश्य दरारें, विकृति, या आवर्ती हॉटस्पॉट आम तौर पर प्रतिस्थापन की ओर इशारा करते हैं, क्योंकि समय के साथ यांत्रिक क्षति में शायद ही कभी सुधार होता है। अंतिम निर्णय लेने से पहले इंजीनियर परिचालन भार, बुशिंग की उम्र और व्यापक दोषों के जोखिम का मूल्यांकन करते हैं।

 

निष्कर्ष

प्रारंभिक चेतावनी संकेत उपकरण, लोगों और ग्रिड की रक्षा करते हैं। नियमित निरीक्षण और डेटा-आधारित निगरानी विफलता बढ़ने से पहले मुद्दों को पकड़ने में मदद करती है। ट्रांसफार्मर की झाड़ियाँ शायद ही कभी तुरंत विफल हो जाती हैं, और छोटे लक्षण बड़ी खराबी से बहुत पहले दिखाई देते हैं। के विश्वसनीय उत्पाद रेनबो सुरक्षित संचालन का समर्थन करता है और स्थिर प्रदर्शन और विश्वसनीय इंजीनियरिंग के माध्यम से दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करता है।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: खराब ट्रांसफार्मर बुशिंग के सबसे आम लक्षण क्या हैं?

उत्तर: एक खराब ट्रांसफार्मर बुशिंग में अक्सर तेल रिसाव, सतह दरारें, हॉटस्पॉट या असामान्य शोर दिखाई देता है।

प्रश्न: मैं ट्रांसफॉर्मर बुशिंग में ओवरहीटिंग की पहचान कैसे कर सकता हूं?

ए: ट्रांसफार्मर बुशिंग में अन्य चरणों की तुलना में ओवरहीटिंग स्थानीयकृत हॉटस्पॉट और बढ़ते तापमान के रूप में प्रकट होती है।

प्रश्न: ट्रांसफार्मर की बुशिंग में आंशिक डिस्चार्ज क्यों होता है?

ए: नमी, उम्र बढ़ने वाला इन्सुलेशन, या आंतरिक दोष ट्रांसफार्मर झाड़ी के अंदर आंशिक निर्वहन को ट्रिगर कर सकते हैं।

प्रश्न: खराब ट्रांसफार्मर बुशिंग की निगरानी के बजाय उसे कब बदला जाना चाहिए?

ए: जब परीक्षण में तेजी से इन्सुलेशन में गिरावट, गैस का निर्माण, या ट्रांसफार्मर बुशिंग में बार-बार थर्मल दोष दिखाई दे तो इसे बदल दें।