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¿Cuáles son los signos de un buje de transformador defectuoso?
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¿Cuáles son los signos de un buje de transformador defectuoso?

Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-12-01 Origen: Sitio

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Los transformadores rara vez fallan sin previo aviso, pero sus casquillos suelen mostrar los primeros signos. un dañado El casquillo del transformador puede sobrecalentarse, perder aceite o provocar descargas disruptivas peligrosas. Estos problemas pueden provocar una rotura del aislamiento o incluso una falla total del transformador. En esta publicación, aprenderá las señales de advertencia clave a las que debe prestar atención y por qué es importante la detección temprana.

 

Señales visuales tempranas de que un casquillo de transformador está funcionando mal

Fugas de aceite alrededor de la brida del buje del transformador

La filtración de aceite suele aparecer alrededor de la brida cuando los sellos envejecen o pierden elasticidad, y puede extenderse lentamente a lo largo del cuello del buje. La presión desigual de los pernos también puede distorsionar la superficie de la junta, por lo que se forman pequeños espacios que permiten que se escape el aceite. Cuando cae aceite, el aislamiento interior se debilita y la humedad penetra, lo que aumenta el riesgo de descarga interna. También puede indicar un sobrecalentamiento en una etapa temprana que tensiona las piezas de sellado.

Grietas, astillas o huellas superficiales en carcasas de porcelana/polímero

A menudo se desarrollan grietas en las carcasas de porcelana o polímero después de largos períodos de tensión eléctrica, vibración o contaminación, e incluso las fracturas más pequeñas pueden crear puntos débiles peligrosos. El polvo, la sal y la contaminación se depositan en la superficie y la humedad forma una fina capa conductora. Esta capa admite el seguimiento, lo que provoca débiles marcas de chispas que se convierten en destellos completos. Cuando las grietas se expanden, permiten que la humedad avance más profundamente y acelera la ruptura dieléctrica dentro del casquillo.

Rastreo de carbono, marcas de quemaduras o decoloración

Las rayas de carbón o las marcas ennegrecidas suelen mostrar que la descarga parcial ya ha comenzado, creando un rastro visible de daño por calor en la superficie. La PD erosiona gradualmente el aislamiento, por lo que el casquillo comienza a perder su rigidez dieléctrica. Los arcos eléctricos dejan puntos de quemado circulares cerca de los cobertizos o la región de montaje, y estas marcas a menudo se conectan con problemas de aislamiento interno ocultos dentro del núcleo capacitivo. La decoloración alrededor de la región terminal también puede indicar sobrecalentamiento debido a contactos sueltos.

Hinchazón, abultamiento o deformación de la estructura del buje

Un cuerpo de casquillo hinchado o deformado sugiere una acumulación de presión interna, y esta presión a menudo proviene del sobrecalentamiento o la generación de gas en el aceite aislante. Cuando los gases se acumulan, las capas internas empujan hacia afuera, por lo que la forma se vuelve desigual o ligeramente abultada. Esta es una señal peligrosa, porque la deformación puede romper la carcasa o colapsar las capas internas del condensador. Incluso los cambios menores en la forma requieren una inspección inmediata, ya que normalmente progresan rápidamente bajo carga.

Hardware de montaje flojo o posición del buje inclinada

Los pernos pueden aflojarse debido a vibraciones, cambios de temperatura o instalación incorrecta, y un casquillo inclinado expone espacios alrededor de la junta. Estos espacios invitan a la humedad y al polvo, que viajan hacia el tanque del transformador. El hardware suelto interrumpe la continuidad de la conexión a tierra, por lo que se desarrollan pequeñas corrientes parásitas a lo largo del camino de la pantalla final. A medida que aumenta la resistencia de la conexión a tierra, es más probable que se produzcan descargas internas, lo que aumenta tanto el estrés térmico como la inestabilidad mecánica.

Anomalías en el nivel de aceite en los bujes OIP

Los casquillos OIP dependen de niveles constantes de aceite para mantener un aislamiento fuerte, y un nivel bajo de aceite reduce inmediatamente la rigidez dieléctrica. Cuando el aceite cae por debajo del rango requerido, las capas internas de papel se sobrecalientan y se descomponen más rápido, liberando gases como el acetileno durante la formación de arcos. Un nivel alto de aceite también puede indicar gases atrapados que se expanden dentro de la estructura. Cualquier desviación del rango normal muestra que se está produciendo un desequilibrio térmico o de presión interna.

Corrosión u óxido visible alrededor de las conexiones de puesta a tierra

La corrosión cerca de las placas de conexión a tierra o del hardware generalmente se forma cuando la humedad se acumula alrededor de las interfaces metálicas y el óxido debilita la ruta de conexión eléctrica. Una conexión a tierra deficiente aumenta la descarga de la pantalla final, lo que introduce calentamiento local y tensión eléctrica en la base del aislador. Los herrajes oxidados también pueden perder resistencia mecánica, lo que permite que la vibración amplíe los espacios y reduzca la confiabilidad de la conexión a tierra. Si la corrosión se propaga, el casquillo se vuelve inestable tanto eléctrica como estructuralmente.

Señal Visual

Lo que indica

Nivel de riesgo

Fugas de aceite

Degradación del sello, entrada de humedad.

Alto

Grietas superficiales

Seguimiento, aislamiento debilitado.

Alto

Marcas de quemaduras

Descarga parcial o arco

muy alto

Abultado

Aumento de la presión interna del gas

Crítico

Hardware suelto

Pérdida de conexión a tierra, entrada de humedad.

Medio-alto

Nivel de aceite bajo

Rigidez dieléctrica reducida

Alto

Corrosión

Mala conexión a tierra y descarga

Alto

 


Señales de advertencia eléctricas y de diagnóstico

Puntos de acceso localizados detectados mediante escaneo infrarrojo

El escaneo infrarrojo a menudo revela puntos calientes en la superficie de un casquillo, y estos puntos calientes generalmente se forman cuando se aflojan las conexiones internas. Un conector suelto aumenta la resistencia, por lo que el flujo de corriente genera más calor a través de las pérdidas I⊃2;R. Puede comenzar como una pequeña área cálida, pero crece rápidamente bajo carga. Las imágenes térmicas ayudan a los técnicos a ver patrones que las comprobaciones visuales normales pasan por alto, porque el calor se propaga a través de las piezas metálicas antes de que aparezcan otros signos. Si un punto de acceso se encuentra cerca de la interfaz del conductor, a menudo indica una degradación del contacto en etapa temprana.

Aumento anormal de la temperatura en comparación con las fases saludables

Un solo casquillo puede calentarse más que otros y esta diferencia es una de las advertencias de diagnóstico más claras. Cuando solo una fase muestra una temperatura anormal, el problema generalmente se encuentra dentro de ese casquillo específico, no en todo el transformador. Sin embargo, un aumento en todo el sistema puede indicar una falla en el enfriamiento o un desequilibrio de carga. Comparar las fases ayuda a identificar si el calor proviene de un aislamiento envejecido, herrajes sueltos o una descarga interna. También ayuda a confirmar si el sobrecalentamiento es constante, repentino o depende de la carga.

Sobrecarga persistente y su impacto en la temperatura del buje

La sobrecarga obliga al aislador a transportar más corriente de la prevista, y esta corriente adicional tensiona las capas de aislamiento. Una carga alta acelera el envejecimiento dieléctrico porque el calor se acumula más rápido de lo que puede escapar a través del aceite o el aire. A medida que el aislamiento se debilita, pueden desarrollarse descargas parciales dentro del núcleo capacitivo. Estas pequeñas descargas añaden más calor, formando un ciclo que acelera la descomposición interna. Incluso períodos cortos de sobrecarga pueden elevar las temperaturas lo suficiente como para dañar los sellos, las uniones de los conductores y las pantallas metálicas internas.

Fallas en los sellos inducidas por el calor que provocan fugas de aceite

El calor endurece gradualmente los sellos de los bujes, por lo que pierden flexibilidad y comienzan a agrietarse. Cuando los sellos fallan, el aceite se escapa a través de pequeños espacios y esta pérdida de aceite reduce la rigidez dieléctrica dentro del casquillo. Las fugas también dejan entrar humedad, creando un camino para la descarga a lo largo de las capas internas. La combinación de estrés por calor, cambios de presión y materiales envejecidos hace que los sellos sean muy vulnerables. Si la fuga de aceite aparece cerca de la brida de la base, a menudo se debe a una tensión térmica prolongada que empujó los sellos más allá de sus límites de diseño.

Signo de diagnóstico

Causa probable

Nivel de riesgo

Punto de acceso en escaneo IR

Conector flojo, alta resistencia

Alto

Alta temperatura monofásica

Defecto del buje interno

Alto

Alta temperatura multifásica

Problema con el sistema de refrigeración

Medio

Sellos agrietados por calor

Fuga de aceite, entrada de humedad.

muy alto

 

Señales acústicas y sensoriales de un casquillo de transformador defectuoso

Sonidos inusuales de zumbidos, zumbidos o crujidos

Un casquillo de transformador en buen estado funciona silenciosamente, por lo que los ruidos nuevos o intensificados a menudo indican problemas ocultos. El zumbido puede hacerse más fuerte cuando las piezas mecánicas se aflojan y la vibración se propaga a través del cuerpo del casquillo. Pueden aparecer zumbidos cuando se forma una descarga de corona alrededor de superficies contaminadas, porque el aire ionizado crea rápidos microarcos. El crujido es más grave, ya que a menudo refleja una actividad eléctrica inestable dentro del aislamiento tensionado. Estos sonidos pueden cambiar bajo carga, cambios de temperatura o humedad, lo que los convierte en indicadores tempranos importantes. Los ingenieros suelen utilizar sondas acústicas para confirmar la ubicación del ruido, porque los sonidos superficiales pueden enmascarar defectos más profundos.

Descargas parciales audibles

Las descargas parciales producen clics agudos e irregulares o débiles 'pops' y el sonido se repite a medida que los campos eléctricos internos tensan el aislamiento débil. A menudo se forma en áreas donde la humedad, el aire atrapado o las capas degradadas reducen la rigidez dieléctrica. Estas pequeñas descargas erosionan el aislamiento cada vez que ocurren, por lo que el aislador pierde lentamente su capacidad de contener alto voltaje. Es posible que los escuchemos más claramente durante períodos de silencio o con poco ruido ambiental, y el sonido generalmente se agrupa cerca del núcleo capacitivo. Si la PD se vuelve más fuerte, el ruido se vuelve más frecuente a medida que el aislamiento se deteriora a un ritmo más rápido.

Olor a quemado o a 'aceite caliente' cerca del casquillo

El olor a quemado es una de las advertencias sensoriales más fuertes y, por lo general, significa que el aislamiento se está sobrecalentando. Cuando el aceite se descompone a altas temperaturas, libera olores fuertes que se esparcen por la base del casquillo. Esto sucede cuando las capas internas alcanzan temperaturas lo suficientemente altas como para descomponer las moléculas de petróleo, por lo que se forman gases y la presión aumenta. Puede aparecer un olor a 'aceite caliente' antes de cualquier daño visible, porque el vapor se escapa a través de pequeños espacios en los sellos viejos. Si el olor es más fuerte cerca del terminal o la región de la brida, puede indicar calentamiento de contacto debido a conexiones sueltas. Estos olores suelen acompañar a la decoloración o a pequeños rastros de fugas.

Signo sensorial

Lo que sugiere

Gravedad

Zumbido o zumbido fuerte

Corona, vibración, piezas sueltas.

Medio-alto

Ruido crepitante

Descarga inestable o tensión de aislamiento.

Alto

Clics audibles de PD

Ruptura dieléctrica interna

muy alto

Olor a aceite quemado o caliente

Sobrecalentamiento, descomposición del aceite.

Crítico

 

Indicadores ambientales y relacionados con la contaminación

Acumulación de capas de contaminación (polvo, sal, residuos industriales)

El polvo, la sal y los contaminantes industriales se depositan en las superficies de los casquillos y forman una fina capa conductora una vez que la humedad se mezcla con los residuos. Esta capa reduce drásticamente el voltaje de descarga disruptiva, por lo que los arcos superficiales se vuelven más probables en condiciones de humedad o niebla. Puede comenzar como una película opaca en los cobertizos, pero las áreas industriales pesadas a menudo muestran una acumulación más espesa. Cuando la contaminación se acumula, crea campos eléctricos desiguales, empujando la tensión hacia los bordes del casquillo. La contaminación también atrapa la humedad, por lo que las corrientes de fuga aumentan, especialmente durante las estaciones húmedas.

Entrada de humedad por juntas dañadas o sellado inadecuado

La humedad ingresa a través de juntas agrietadas o juntas mal selladas y con el tiempo penetra en las capas de aislamiento. A medida que la humedad se propaga, reduce la rigidez dieléctrica y acelera el envejecimiento interno. El proceso puede ser lento, pero los primeros signos aparecen alrededor del área de la brida, donde se forman pequeñas gotas bajo alta humedad. Los puntos de sellado dañados permiten que el aire húmedo circule dentro del casquillo y este aire transporta los contaminantes a mayor profundidad. A menudo esto provoca una descarga parcial en el núcleo capacitivo, porque el aislamiento debilitado ya no puede soportar campos eléctricos intensos.

Fallo de seguimiento durante la lluvia, la niebla o la humedad alta

La falla del seguimiento se desarrolla cuando las superficies húmedas soportan la corriente de fuga, y esta corriente quema lentamente los caminos de carbono a lo largo de los cobertizos. A menudo aparece después de largos períodos de niebla o lluvia, especialmente en regiones costeras o contaminadas. Los arcos comienzan siendo pequeños, pero crecen rápidamente cuando la humedad permanece alta. Es posible que veamos leves marcas de quemaduras o rastros de carbono brillantes que siguen los contornos de la superficie. El agua de lluvia también se acumula en superficies horizontales, lo que aumenta la posibilidad de que se produzcan descargas eléctricas porque el agua forma un puente sobre los depósitos conductores de contaminación.

Nidos de pájaros o escombros que causan descargas superficiales anormales

Los nidos de pájaros, las hojas y los escombros arrastrados por el viento a menudo se alojan cerca de las terminales de los casquillos, y estos materiales retienen la humedad. Cuando se encuentran cerca de piezas energizadas, distorsionan el campo eléctrico y crean puntos de descarga locales. Los materiales de anidación también bloquean la ventilación, por lo que el calor se acumula alrededor del cabezal del casquillo. Los desechos pueden tocar el metal conectado a tierra, formando un camino involuntario para la corriente que genera chispas durante el clima húmedo. Pequeñas ramas o cables pueden desencadenar arcos intermitentes, y estos arcos marcan la superficie incluso si duran sólo un momento.

 

Indicadores de defectos internos de construcción o fabricación

Irregularidades del núcleo capacitivo (capas desalineadas, aire atrapado)

Las irregularidades dentro del núcleo capacitivo a menudo comienzan durante la producción y distorsionan el campo eléctrico alrededor de las capas internas. Las láminas desalineadas desplazan la tensión eléctrica hacia un lado, mientras que las bolsas de aire atrapadas debilitan la resistencia del aislamiento. A medida que aumenta el voltaje, estos defectos fomentan descargas parciales y cada descarga erosiona aún más el aislamiento. Luego, el daño se propaga a través del núcleo a medida que se desarrolla calor a lo largo de los puntos tensionados. Puede aparecer más tarde como valores crecientes de tan delta o cambios repentinos de capacitancia, incluso cuando el exterior parece normal.

Mala conexión a tierra de las pantallas finales, lo que provoca una descarga

Las pantallas finales deben mantener una trayectoria a tierra estable y cualquier interrupción en esta trayectoria genera tensión eléctrica local. Las soldaduras sueltas o las vibraciones pueden debilitar la conexión, por lo que la corriente busca otro camino a través del aislamiento. Esto crea una descarga en el borde de la criba y la descarga carboniza gradualmente el material circundante. La falla de conexión a tierra también aumenta las corrientes parásitas a lo largo de las superficies metálicas, y estas corrientes calientan la base del aislador. Con el tiempo, aparecen marcas de descarga cerca del área de montaje a medida que el aislamiento pierde resistencia.

Soldadura incorrecta o desajustes en las roscas que provocan puntos de sobrecalentamiento

Las uniones de soldadura dentro del casquillo deben permanecer mecánicamente fuertes y eléctricamente consistentes, pero una soldadura deficiente introduce puntos de alta resistencia. Cuando la corriente fluye a través de estos puntos, produce calor concentrado y el calor acelera el envejecimiento del aislamiento alrededor de la junta. Los desajustes de rosca entre conectores causan el mismo efecto, porque un contacto deficiente fuerza la corriente a través de áreas pequeñas. El aumento de temperatura localizado puede crear bolsas de gas, y estas bolsas se expanden bajo carga. Una vez que aumenta la presión del gas, pueden producirse deformaciones mecánicas o fugas.

Montaje inadecuado que provoca fallos por tensión mecánica

El ensamblaje incorrecto genera tensión mecánica en la estructura del buje y los componentes estresados ​​se agrietan debido a vibraciones o cambios de temperatura. Un tubo desalineado o una sujeción desigual pueden doblar las piezas conductoras, por lo que las capas internas rozan entre sí. Esta fricción elimina las capas protectoras y expone el aislamiento a campos eléctricos. Las áreas dañadas luego se calientan más rápido que el resto de la estructura, creando puntos críticos tempranos. Los defectos de ensamblaje también pueden distorsionar las juntas, permitiendo que entre humedad y acelerar la descomposición interna.

Consejo: Los primeros defectos de fábrica generalmente se esconden en lo profundo del casquillo, por lo que cualquier cambio repentino en la capacitancia, el factor de potencia o la temperatura debe tratarse como una advertencia incluso cuando el casquillo se ve saludable en el exterior.

 

Progresión de fallas: qué sucede cuando se ignora el daño del buje del transformador

De fuga menor de aceite → Contaminación por humedad → Flashover

Una pequeña fuga de aceite a menudo parece inofensiva al principio, pero poco a poco debilita el aislamiento dentro del casquillo. A medida que baja el nivel de aceite, pierde rigidez dieléctrica y la humedad ingresa a través de pequeños espacios alrededor del sello. La humedad se propaga a través de las capas de papel, por lo que se forma una descarga parcial donde el aislamiento se ablanda. Cuando aumenta la humedad, el aislamiento húmedo permite que la corriente de fuga fluya a lo largo de la superficie. Eventualmente, el camino debilitado genera una descarga eléctrica y el arco salta a través del aislador durante un aumento de voltaje normal. La descarga eléctrica quema la superficie, forzando al transformador a una condición crítica.

Desde Descarga Parcial → Carbonización del Aislamiento → Corto Interno

La descarga parcial comienza como una débil actividad eléctrica en lo profundo del núcleo capacitivo y se repite en cada ciclo. Cada descarga elimina un poco de aislamiento, creando pequeñas manchas de carbono. Estas manchas crecen hasta convertirse en pistas carbonizadas y el carbono conduce la corriente más fácilmente que un aislamiento saludable. A medida que la capa de carbono se espesa, se extiende hacia las capas adyacentes, por lo que se desarrollan puntos calientes alrededor del defecto. El aumento de temperatura acelera el crecimiento de carbono y el aislamiento finalmente colapsa bajo el campo eléctrico. La falla forma un cortocircuito interno que rápidamente impulsa la corriente de falla hacia los devanados del transformador.

Falla en cascada que provoca una explosión o un incendio en el transformador

Una vez que se desarrolla un cortocircuito interno, el calor aumenta bruscamente y el aceite que rodea el casquillo comienza a descomponerse. La descomposición forma gases y estos gases se expanden dentro del tanque, aumentando la presión interna. Si la presión aumenta demasiado rápido, los dispositivos de seguridad no pueden liberarla a tiempo. El tanque puede romperse y la liberación repentina de gases calientes enciende el petróleo circundante. El fuego se propaga a lo largo de la base del casquillo o de la pared del tanque y fuertes arcos continúan alimentando calor a la estructura. En casos severos, el transformador explota cuando los arcos vaporizan el aceite más rápido de lo que el tanque puede ventilarlo.

Impacto en la confiabilidad de la red y la estabilidad de la carga

Una falla en un bushing afecta a más de un transformador, porque altera la estabilidad del voltaje en la red conectada. Cuando el transformador defectuoso se desconecta, las unidades cercanas deben recoger la carga, y este cambio sobrecarga otros equipos. Las cargas sensibles pueden experimentar caídas de voltaje, parpadeos o desequilibrios de fase. Las instalaciones industriales pueden sufrir motores parados o paradas de equipos mientras la red lucha por estabilizarse. Si la falla ocurre en una subestación, puede desconectar alimentadores enteros y miles de clientes pueden quedarse sin energía en segundos.

 

Buje del transformador

Cómo confirmar la falla del buje

Lista de verificación de inspección visual y térmica

Una inspección visual exhaustiva revela daños tempranos en la superficie y ayuda a identificar problemas antes de que comiencen pruebas más profundas. Los ingenieros verifican si hay fugas de aceite alrededor de la brida, porque las fugas sugieren sellos debilitados o cambios de presión interna. Las grietas o marcas de quemaduras en los cobertizos muestran descarga superficial y la decoloración puede indicar calentamiento debido a conexiones sueltas. Luego, los escaneos térmicos confirman un aumento anormal de la temperatura y aparecen puntos calientes cuando aumenta la resistencia dentro de la ruta del conductor. Estos patrones ayudan a identificar la ubicación exacta donde el casquillo comienza a fallar.

Pruebas eléctricas: Tan Delta, capacitancia, factor de potencia

Las pruebas eléctricas proporcionan una visión más clara del estado del aislamiento y las mediciones de tan delta muestran qué tan bien el aislamiento maneja el estrés eléctrico. Cuando la tan delta aumenta, la humedad suele influir y el aislamiento envejecido pierde su capacidad de resistir el voltaje. Las pruebas de capacitancia detectan cambios dentro de las capas capacitivas, porque las láminas desalineadas o dañadas cambian la forma en que se cargan los bushings. Las pruebas del factor de potencia miden las pérdidas dentro del aislamiento y un aumento en el factor de potencia indica una falla temprana. Estas pruebas funcionan juntas y revelan problemas mucho antes de que aparezcan en la superficie.

Indicadores DGA para bujes OIP

Los casquillos de papel impregnado de aceite (OIP) liberan gases cuando el aislamiento se calienta o forma arcos, por lo que el análisis de gases disueltos se vuelve esencial. El acetileno aparece cuando comienza el arco interno, e incluso un pequeño rastro muestra que el aislamiento se está quemando. El hidrógeno se eleva cuando se produce un sobrecalentamiento dentro del conductor, y el metano o el etano reflejan la descomposición térmica del aceite. Los patrones de gas ayudan a identificar si el casquillo sufre una descarga parcial, sobrecalentamiento o formación de arcos severos. Los técnicos comparan los resultados entre muestras, porque una tendencia a menudo predice fallas con mayor precisión que una sola prueba.

Cuándo reemplazar versus cuándo monitorear

El reemplazo depende tanto de la gravedad como de la tendencia, y los aumentos repentinos de tan delta o capacitancia a menudo requieren una acción inmediata. Si las concentraciones de gas aumentan rápidamente, el casquillo puede estar a punto de fallar y el reemplazo se convierte en la opción más segura. Sin embargo, los cambios lentos pueden permitir el seguimiento, especialmente cuando las temperaturas se mantienen estables. Las grietas visuales, deformaciones o puntos calientes recurrentes generalmente apuntan a un reemplazo, porque el daño mecánico rara vez mejora con el tiempo. Los ingenieros sopesan la carga operativa, la antigüedad del casquillo y el riesgo de fallas en cascada antes de tomar la decisión final.

 

Conclusión

Las señales de alerta temprana protegen los equipos, las personas y la red. Las inspecciones periódicas y el monitoreo basado en datos ayudan a detectar problemas antes de que aumenten las fallas. Los casquillos de los transformadores rara vez fallan instantáneamente y los pequeños síntomas aparecen mucho antes de que se produzcan fallas importantes. Productos confiables de Rainbow respalda una operación más segura y ofrece valor a largo plazo a través de un rendimiento estable y una ingeniería confiable.

 

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuáles son los signos más comunes de un casquillo de transformador defectuoso?

R: Un casquillo de transformador defectuoso a menudo muestra fugas de aceite, grietas en la superficie, puntos calientes o ruidos inusuales.

P: ¿Cómo puedo identificar el sobrecalentamiento en un casquillo de transformador?

R: El sobrecalentamiento aparece como puntos calientes localizados y un aumento de temperatura en comparación con otras fases en el aislador del transformador.

P: ¿Por qué el casquillo de un transformador desarrolla una descarga parcial?

R: La humedad, el envejecimiento del aislamiento o los defectos internos pueden provocar una descarga parcial dentro del casquillo del transformador.

P: ¿Cuándo se debe reemplazar un casquillo de transformador defectuoso en lugar de monitorearlo?

R: Reemplácelo cuando las pruebas muestren una rápida disminución del aislamiento, acumulación de gas o fallas térmicas repetidas en el casquillo del transformador.

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